<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Персональный сайт</title>
		<link>http://efut.ucoz.ru/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Tue, 23 Jul 2013 06:34:46 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://efut.ucoz.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>О кафедре.</title>
			<description>&lt;div align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-right: 0px;&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Кафедра была организована в 1951 г. С момента ее основания и до 1956 г. кафедрой заведовал доцент Александр Львович Лурье. Его по праву можно считать одним из пионеров в области применения математических методов в исследовании закономерностей развития экономики.&lt;/div&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-right: 0px;&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; В 1956 г. заведующим кафедрой был избран к.э.н. Александр Григорьевич Напорко, имевший большой опыт научной и педагогической работы на железнодорожном транспорте. А.Г. Напорко продолжил формирование кафедры, пополнение ее квалифицированными специалистами в области экономики железнодорожного транспорта. Кафедра, как научный коллектив, активно участвовала в подготовке и проведении на железнодорожном транспорте экономической реформы 1965-1967 г.г., в работе по совершенствованию методов управления и хозяй...</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-right: 0px;&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Кафедра была организована в 1951 г. С момента ее основания и до 1956 г. кафедрой заведовал доцент Александр Львович Лурье. Его по праву можно считать одним из пионеров в области применения математических методов в исследовании закономерностей развития экономики.&lt;/div&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin-right: 0px;&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; В 1956 г. заведующим кафедрой был избран к.э.н. Александр Григорьевич Напорко, имевший большой опыт научной и педагогической работы на железнодорожном транспорте. А.Г. Напорко продолжил формирование кафедры, пополнение ее квалифицированными специалистами в области экономики железнодорожного транспорта. Кафедра, как научный коллектив, активно участвовала в подготовке и проведении на железнодорожном транспорте экономической реформы 1965-1967 г.г., в работе по совершенствованию методов управления и хозяйствования в последующие годы, что находило отражение в многочисленных публикациях в транспортной печати. &lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; С 1974 г. кафедру возглавил доцент Юрий Николаевич Тихончук. С его приходом на кафедре появились новые направления научных исследований и, в частности, по организации объединенных транспортных хозяйств на железнодорожном транспорте и рационализации грузовых перевозок на сети железных дорог.&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; В 1979 г. на должность заведующего кафедрой был приглашен к.э.н., доцент Роберт Михайлович Царев. С этого времени значительно расширились направления научных исследований кафедры в области повышения обоснованности плановых решений и обеспечения эффективности функционирования промышленных предприятий железнодорожного транспорта.&amp;nbsp;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;В 1991 г. кафедру возглавила д.э.н., проф. Лидия Владимировна Шкурина. Переход народного хозяйства к рыночным формам хозяйствования потребовал введения новых учебных курсов, таких как &quot;Экономика недвижимости&quot;,&quot;Рынок ценных бумаг&quot;, &quot;Банковское дело&quot;, &quot;Маркетинг&quot;, &quot;Страхование&quot; и др. Изменилась и тематика научных исследований кафедры. По заказу Департамента экономики МПС РФ и железных дорог выполнялись научно-исследовательские работы по темам: &quot;Методические рекомендации по формированию государственных прогнозов и программ социально-экономического развития отрасли&quot;, &quot;Экономическое управление безопасностью на железнодорожном транспорте&quot;, &quot;Формирование финансово-экономической модели железной дороги&quot;, &quot;Оценка финансового потенциала железной дороги на основе рационального использования финансовых ресурсов&quot;, &quot;Разработка рекомендаций по повышению эффективности использования оборотного капитала железной дороги&quot;, &quot;Разработка методов оптимального управления ресурсосбережением в условиях ограниченности финансовых ресурсов&quot;, &quot;Разработка рекомендаций по укреплению финансовой надежности и стабилизации хозяйственной деятельности железной дороги&quot;, &quot;Разработка логистических моделей для инвестиционного обеспечения отрасли&quot;, &quot;Управление согласованием инвестиционных программ отрасли, обеспечивающих заданный уровень конкурентоспособности на основе экономико-математического моделирования&quot; и др.&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; В настоящее время на кафедре проводится подготовка специалистов, бакалавров и магистров по учебным планам и стандартам высшего профессионального образования для работы в ОАО «РЖД», других транспортных компаниях, в финансовых и инвестиционных компаниях, банках, институтах финансового рынка. С 2011 года на кафедре открыта подготовка по программам бакалавриата по направлениям: &quot;Экономика&quot; и &quot;Менеджмент&quot;. Сегодня мы готовим бакалавров направления &quot;Экономика&quot; по профилям: &quot;Экономика предприятий и организаций&quot;, &quot;Финансы и кредит&quot;, &quot;Экономика труда&quot;, &quot;Экономика логистических систем и интермодальных перевозок&quot;, &quot;Страхование&quot;. Подготовка бакалавров направления &quot;Менеджмент&quot; осуществляется по профилям: &quot;Финансовый менеджмент&quot;, &quot;Производственный менеджмент&quot;, &quot;Управление технологическими инновациями&quot;. Кафедра реализует также программы второй ступени высшего образования, обучая студентов в магистратуре по специализированным программам: &quot;Экономика фирмы (железнодорожный транспорт)&quot;, &quot;Экономика труда&quot;, &quot;Экономика и управление логистическими системами и интермодальными перевозками&quot;, &quot;Финансовая экономика&quot;, &quot;Финансовый менеджмент&quot;. Кафедра прививает студентам практические навыки к их будущей профессии, обеспечивает высокий уровень подготовки профессионалов. Выпускники быстро адаптируются в условиях функционирования автоматизированных информационных систем, а также квалифицированно участвуют в совершенствовании процессов обработки экономической информации, принимая рациональные решения в сфере экономического и финансового управления. Учитывая эти требования, проводится профессиональная подготовка специалистов по работе с автоматизированными системами финансового анализа и планирования, а также специализированными банковскими программами.&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<link>https://efut.ucoz.ru/news/o_kafedre/2013-07-23-1</link>
			<dc:creator>Efut</dc:creator>
			<guid>https://efut.ucoz.ru/news/o_kafedre/2013-07-23-1</guid>
			<pubDate>Tue, 23 Jul 2013 06:34:46 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>